近日，一則《公交司機忍劇痛停穩車 車載監控還原危急5分鐘》的新聞引起人們的警示。車載視頻監控如今已成車輛硬件配置，隨著社會對車載數字視頻錄像機認同度的增加，各種不同層次需求也隨之出現，車載數字視頻錄像機將為社會文明發展、社會和諧和人民出行安全起到十分重要的保護作用，基于此，深方推出車載云監控專業決方案。
高清車載云臺在執法車上的應用
如今，移動互聯(lian)網、信息技(ji)術、圖像處理(li)技(ji)術、物聯(lian)網、大數據、云計算(suan)等新(xin)興技(ji)術迅速興起(qi)，車載監控(kong)產品也得到(dao)了充分(fen)的延伸和完善。
由于車輛的移動性，用戶對車輛遠程視頻監控、車輛GPS\北斗衛星定位、以及調度主機與平臺數據交互的需求尤為迫切。隨著4G、5G網絡的逐漸普及，網絡帶寬成倍增加，可以滿足高幀率、較高圖像質量的視頻數據傳輸需求。原有單車以本地錄像為主的車載視頻監控解決方案漸漸向系統化、網絡化、平臺化方向發展。
同(tong)時對(dui)于國家倡導的(de)(de)(de)(de)綠色出行，節能減排的(de)(de)(de)(de)要求及公(gong)交(jiao)公(gong)司對(dui)于本(ben)(ben)身(shen)的(de)(de)(de)(de)運營成本(ben)(ben)、效率的(de)(de)(de)(de)要求，也會需求對(dui)車輛(liang)行駛(shi)(shi)數(shu)據(ju)、駕(jia)駛(shi)(shi)員(yuan)操作習慣等(deng)數(shu)據(ju)進(jin)行采(cai)集(ji)和(he)分析(xi)，通(tong)過(guo)采(cai)集(ji)車輛(liang)的(de)(de)(de)(de)運行狀態，如(ru)油耗、里程等(deng)信息，及采(cai)集(ji)駕(jia)駛(shi)(shi)員(yuan)的(de)(de)(de)(de)操作信息，將駕(jia)駛(shi)(shi)員(yuan)的(de)(de)(de)(de)動(dong)作量(liang)化(hua)后，通(tong)過(guo)數(shu)學模型進(jin)行分析(xi)，給(gei)出量(liang)化(hua)的(de)(de)(de)(de)標準，結(jie)合車輛(liang)信息，可以給(gei)出最(zui)優(you)的(de)(de)(de)(de)駕(jia)駛(shi)(shi)動(dong)作，給(gei)公(gong)交(jiao)公(gong)司提(ti)高企(qi)業(ye)運營效率提(ti)供幫助。
車(che)(che)載監(jian)控也被稱(cheng)作MDVR(移動數(shu)(shu)字(zi)錄像系(xi)統，采用(yong)(yong)與(yu)普通DVR相同(tong)(tong)(tong)的(de)音視(shi)頻(pin)采集及(ji)(ji)壓縮方式，但由于(yu)功(gong)能(neng)應用(yong)(yong)以及(ji)(ji)對環境(jing)的(de)要求(qiu)不同(tong)(tong)(tong)，車(che)(che)載DVR有(you)著其(qi)特殊的(de)設計要求(qiu)。從應用(yong)(yong)環境(jing)來說，車(che)(che)載數(shu)(shu)字(zi)視(shi)頻(pin)錄像機需要在一個高速運動、劇烈震動、電源不穩定、干擾(rao)嚴(yan)重、多塵埃的(de)復雜(za)環境(jing)中(zhong)把現場情況都錄制(zhi)下(xia)來并傳(chuan)輸。同(tong)(tong)(tong)時(shi)，車(che)(che)載數(shu)(shu)字(zi)視(shi)頻(pin)錄像機還具(ju)有(you)監(jian)控、行車(che)(che)狀(zhuang)態紀錄，及(ji)(ji)附加娛(yu)樂及(ji)(ji)廣告等(deng)幾大功(gong)能(neng)，根據(ju)應用(yong)(yong)場合的(de)不同(tong)(tong)(tong)而側重點不同(tong)(tong)(tong)，包括北斗/GPS衛(wei)星定位、無(wu)線(xian)遠程傳(chuan)輸(WIFI、3G/4G)等(deng)擴展功(gong)能(neng)
